1、插座供电，成熟的工业标准，不会存在兼容和标准的问题。这点意义十分重要，可以轻松的做到真正的到处充电，；

2、结合断路器和漏电保护等措施，以及插座的合理布局后安全使用有充分保障。即使计算供电线路，成本仍然是不高的。每家每户的空调已经普及了，基本上是再多增加一个独立的空调插座的概念；

3、可以结合一些远程控制或APP控制等功能，做到按需送电，先机械结合再送电等，成本不高，使用方便性和安全上更加有保证；

4、低成本的可以保证实现随处充电，有随处充电了可以降低充电的功率和续航的需求；

5、利用市电实现暖车可以提高电动车的使用舒适性和续航里程；

6、可以将电动车作为填谷负荷，实现蓄能电站的一半功能，随着电动车的保有量增加，意义越来越大。这一点效益巨大，按目前的抽水电站的投资，电网免费来做这个事的回报率也是巨大的。

7、即使在峰电阶段，低功率的充电对电网的容量需求小。

缺点：1、总会有那么一些可能还是需要快速充电，然后去充电桩基本都是这种需求，对充电桩的大功率化要求更高更明确了；2、每次停车要多一个插电的工作了，和回家手机要插电一样，那时肯定在想有无线充电或自动插头。3、和手机忘记充电一样，哪天会忘记插电，插了没有充电等等状况，想用车的时候用不了。当然通过手机的APP是可以解决的，但是肯定还是会有那么几个的，燃油车保险公司不是也有送油业务？